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【13051】安全保障を語るスレッド・その19 退役軍人 17/2/11(土) 21:30

【13119】北朝鮮のミサイルと東京メトロ tomyk 17/5/2(火) 22:39
【13122】Re:北朝鮮のミサイルと東京メトロ かっくるなかしま 17/5/15(月) 8:49
【13123】Re:北朝鮮のミサイルと東京メトロ tomyk 17/5/17(水) 20:07
【13124】Re:北朝鮮のミサイルと東京メトロ かっくるなかしま 17/5/18(木) 8:44

【13119】北朝鮮のミサイルと東京メトロ
 tomyk  - 17/5/2(火) 22:39 -

引用なし
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   先日の北朝鮮のミサイル発射失敗。
それまで散々国内のマスコミは米軍による北朝鮮への攻撃を煽っていたため、すわ有事かと騒がれました。

その中で東京メトロは早朝の時間とはいえミサイル発射の情報を元に地下鉄の運行を一時停止しました。
が、それを過剰反応であるとの批判が出ている状況。

ttp://ww
.asahi.com/articles/ASK4Y5SN2K4YUTIL011.html
朝日新聞より

>JR東は運行、西は見合わせ ミサイル対応なぜ違った?

不安を煽ったという批判が多いが、万が一を考えれば色々と見えて来る。

ttps://trafficnews.jp/post/69685/
乗り物ニュースより

>北朝鮮情勢が緊迫化するなか、東京メトロは…

>ミサイル発射時の対応について、東京メトロではほかにも想定していることがあるそうです。

>日本政府が2017年4月21日(金)に発表した「弾道ミサイル落下時の行動について」では、「近くのできるだけ頑丈な建物や地下街などに避難する」としています。また「弾道ミサイル落下時の行動に関するQ&A」では、「なぜ頑丈な建物や地下街などへ避難するのですか」という質問に対し、次の回答が用意されています。

>「ミサイル着弾時の爆風や破片などによる被害を避けるためには屋内(できれば頑丈な建物)や地下街など(地下街や地下駅舎などの地下施設)への避難が有効だからです」

>「東京地下鉄株式会社」が正式名称である東京メトロ。万が一の際、その駅に人々が殺到する可能性があることから、同社では列車の運行停止ほか、パニックによる事故を防ぐため、駅のエスカレーターを止める、案内放送を活用するといった対策を考えているとのこと。

>また地下鉄を4路線運行する東京都交通局も、「Jアラート」発令時は走行中の列車を次の駅に停車させるなどするほか、状況に応じて安全確保の対策を行うといいます。

首都圏での地下シェルターとしての役割を考慮すれば車両運行を停止し、路線内への避難誘導もありうるので過剰では無く、万が一という姿勢としては非常にありがたい措置では無いでしょうか。

そういえば去年のヒット映画「シン・ゴジラ」でもゴジラからの避難として地下鉄を利用してました。

それに東京メトロは既に戦後最悪の有事を経験していることも忘れてはいけません。

1995年3月20日の地下鉄サリン事件。

この事件では実行犯のサリン散布後も運行していたため、サリンが拡散してしまったという教訓もあります。
既に有事を経験していた東京メトロが運行停止したのはその教訓が生かされていたという考えも無いのでしょうか。

ttp://ww
.sankei.com/affairs/news/170502/afr1705020019-n1.html
産経新聞より

>東京メトロが運転見合わせのルール見直し Jアラートが基準

今後はJアラートが停止の基準となるようですが、有事の「万が一」が何処か忘れられているような気もしないではないでしょうかね。

【13122】Re:北朝鮮のミサイルと東京メトロ
 かっくるなかしま  - 17/5/15(月) 8:49 -

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   ▼tomykさん:

亀レスにて失礼します。

東京メトロ(営団地下鉄)の千代田線の開業当初、(1969年)

今では半ば都市伝説になっていますが、

御茶ノ水駅の長いエスカレーターに見られるように、

駅がかなり地下にあるので、(地下5-6階)

核シェルターだろうと言われていました。

今では、南北線、半蔵門線などが千代田線と同じくらい深いところを通っていますが、

両線とも永田町駅で東西、南北に交差し、

警視庁(桜田門)、防衛省(市ヶ谷)に接続するので、

やっぱり核シェルターなのかな(^^;

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>先日の北朝鮮のミサイル発射失敗。
>それまで散々国内のマスコミは米軍による北朝鮮への攻撃を煽っていたため、すわ有事かと騒がれました。

>その中で東京メトロは早朝の時間とはいえミサイル発射の情報を元に地下鉄の運行を一時停止しました。
>が、それを過剰反応であるとの批判が出ている状況。

>ttp://ww
>.asahi.com/articles/ASK4Y5SN2K4YUTIL011.html
>朝日新聞より
>>JR東は運行、西は見合わせ ミサイル対応なぜ違った?

>不安を煽ったという批判が多いが、万が一を考えれば色々と見えて来る。

>ttps://trafficnews.jp/post/69685/
>乗り物ニュースより
>>北朝鮮情勢が緊迫化するなか、東京メトロは…
>>ミサイル発射時の対応について、東京メトロではほかにも想定していることがあるそうです。

>>日本政府が2017年4月21日(金)に発表した「弾道ミサイル落下時の行動について」では、「近くのできるだけ頑丈な建物や地下街などに避難する」としています。また「弾道ミサイル落下時の行動に関するQ&A」では、「なぜ頑丈な建物や地下街などへ避難するのですか」という質問に対し、次の回答が用意されています。

>>「ミサイル着弾時の爆風や破片などによる被害を避けるためには屋内(できれば頑丈な建物)や地下街など(地下街や地下駅舎などの地下施設)への避難が有効だからです」

>>「東京地下鉄株式会社」が正式名称である東京メトロ。万が一の際、その駅に人々が殺到する可能性があることから、同社では列車の運行停止ほか、パニックによる事故を防ぐため、駅のエスカレーターを止める、案内放送を活用するといった対策を考えているとのこと。

>>また地下鉄を4路線運行する東京都交通局も、「Jアラート」発令時は走行中の列車を次の駅に停車させるなどするほか、状況に応じて安全確保の対策を行うといいます。

>首都圏での地下シェルターとしての役割を考慮すれば車両運行を停止し、路線内への避難誘導もありうるので過剰では無く、万が一という姿勢としては非常にありがたい措置では無いでしょうか。

>そういえば去年のヒット映画「シン・ゴジラ」でもゴジラからの避難として地下鉄を利用してました。

>それに東京メトロは既に戦後最悪の有事を経験していることも忘れてはいけません。

>1995年3月20日の地下鉄サリン事件。

>この事件では実行犯のサリン散布後も運行していたため、サリンが拡散してしまったという教訓もあります。
>既に有事を経験していた東京メトロが運行停止したのはその教訓が生かされていたという考えも無いのでしょうか。

>ttp://ww
>.sankei.com/affairs/news/170502/afr1705020019-n1.html
>産経新聞より
>>東京メトロが運転見合わせのルール見直し Jアラートが基準

>今後はJアラートが停止の基準となるようですが、有事の「万が一」が何処か忘れられているような気もしないではないでしょうかね。

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【13123】Re:北朝鮮のミサイルと東京メトロ
 tomyk  - 17/5/17(水) 20:07 -

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   ▼かっくるなかしまさん:
こんばんわです。

実際、弾道弾攻撃があった際、それが熱核反応兵器でも地下へ避難するというのは大変有効だそうで、広島の原爆投下時でも爆心地付近の地下にいた人は生存して80代までご存命だったそうです。
ただ、化学兵器だった場合はどうなのでしょう。

いずれにせよ、「無い」を前提にせずに「あるかもしれない」は非常事態に対処する前提ですよね。

【13124】Re:北朝鮮のミサイルと東京メトロ
 かっくるなかしま  - 17/5/18(木) 8:44 -

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   ▼かっくるなかしまさん:

おはようございます。

>実際、弾道弾攻撃があった際、それが熱核反応兵器でも地下へ避難するというのは大変有効だそうで、広島の原爆投下時でも爆心地付近の地下にいた人は生存して80代までご存命だったそうです。
>ただ、化学兵器だった場合はどうなのでしょう。

弾道弾攻撃を行う意図を持ちその能力を備えつつある国に対して、

テロによる化学兵器の使用を同時を行ってこないということを期待することはできませんよね。

ttp://w
ww.sankei.com/smp/politics/news/170515/plt1705150021-s1.html
(産経、「日本は敵、核実験で打撃、朝鮮総連が学習資料作成、日米への敵対視強化」、2017/05/15/16:19)

全員が全員とは全くならないにせよ、狂信的なそのごく一部が、加担してくるという可能性を排除することはできないでしょう。資金・手段・組織という能力の観点から。

>いずれにせよ、「無い」を前提にせずに「あるかもしれない」は非常事態に対処する前提ですよね。

全く仰る通り。

災害時の対応としての自助・共助・公助のうち、

有事では公助での自衛隊出動は本来の防衛目的に振り向けられるので、

共助の部分が重要になってくるでしょう。

ただ、東京都の防災マニュアルを観ても、また、地域での災害時の有志救助隊設立の経験上からも、

そこ(共助)は弱いところっす(´・ω・`)

小池都知事が選挙ファースト状態で仕事が今一つで、

もしも田母神都知事であったならと思わず頭をよぎる時が。

ではまた(^^)

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